Essai : Jaguar XK Décapotable 2007
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Essai : Jaguar XK Décapotable 2007 par Mathieu St-Pierre / Auto123.com |
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Si les Anglais fabriquaient une Mustang... Ne laissez pas le sous-titre vous induire en erreur. Je dis cela avec le plus grand respect pour les produits Jaguar. La Ford Mustang est une voiture
La Mustang est entrée en scène au milieu de l'année 1964 et, depuis, l'industrie automobile américaine n'a plus jamais été la même. Il y a eu des hauts et des bas (rappelez-vous la Mustang II) mais, depuis 2005, la Mustang a repris royalement son trône. De son côté, la Jaguar XK a vu le jour en 1948 avec la XK120, un bolide quasi mythique. En 1961, elle a été remplacée par la célèbre et très sexy E-Type. Les plus jeunes se rappelleront de la XJ du milieu des années 1960 d'après les posters dans leurs chambres. La XK a effectué un retour en 1996, mais sa forme ovale n'a pas eu beaucoup d'effet sur moi. Cependant, dix ans plus tard, elle a retrouvé ses lettres de noblesse, se présentant comme une voiture sexy, attirante et exclusive, voire exotique. Alors, vous voyez, la Mustang et la XK ont beaucoup de choses en commun... bien que l'une porte des jeans Levis et l'autre, un pantalon Armani. Quelle silhouette! Comment peut-on décrire une voiture qui est si belle à regarder et qui fait autant saliver sans utiliser des mots obscènes? Cet article s'adresse à
Ce qui m'a le plus frappé, c'est la taille de la voiture. Elle est vraiment grande. Je me souviens d'avoir vu l'Aston Martin V8 Vantage dans des salons de l'auto et de l'avoir trouvé compacte; en comparaison, quand on m'a remis les clés de la XK, je n'en revenais pas de voir à quel point elle est longue et beaucoup plus large que la V8 Vantage. En bout de ligne, je m'en formalise peu, mais je vous invite à faire le test. Si vous en voyez une, mesurez-la et dites-moi si vous avez la même impression. Peut-être que mon horaire chargé m'a rendu fou... Un habitacle opulent
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